Fiera Vicenzaoro First 2011: le collezioni 2011 di Nardelli Gioielli

di Paola Perfetti 2

Non si fa in tempo a dare tutte – ma proprio tutte! – le buone nuove dal mondo della moda e dagli eventi che sono stati lanciati in giro per l’Italia, o meglio, non si riesce a finire di parlare di Pitti Uomo 2011 che è già arrivato il tempo di spostarci da Firenze a Vicenza per la nuova edizione di VICENZAORO First, la manifestazione di alta gioielleria in programma da oggi e fino a giovedì 20 gennaio 2011 in Fiera a Vicenza.

Molti i brand di gioielleria, oreficeria e argenteria presenti alla manifestazione, ma con uno in particolare vogliamo iniziare oggi, Nardelli Gioielli, che ha scelto la grande vetrina internazionale di Fiera Vicenzaoro First per presentare le collezioni 2011 di Nardelli Gioielli.

In mostra, ma anche a disposizione per curiosi e amanti dei preziosi che vogliono incorniciare il proprio volto e dargli un tocco di lusso ecco una raffinata creazione dedicata a Sorrento, la linea 925 in argento ed un nuovo testimonial della collezione Uomo tra le novità ufficializzate da Nardelli Gioielli alla Fiera VICENZAORO First in programma dal 15 al 20 gennaio 2011 a Vicenza. Ma andiamo con ordine!

Anno nuovo, e nuove e luccicanti sono le creazioni che Nardelli Gioielli presenterà, in anteprima, come pezzi forte della collezione Primavera-Estate 2011. Li troviamo tutti esposti al padiglione G stand 1856 – per chi avesse intenzione di fare un salto alla kermesse veneta. Per l’occasione, infatti, l’azienda partenopea ha deciso di proporre tutta una serie di novità tutte da scoprire in aggiunta ai must del marchio, ovvero i soli e i cuori infiammati in diamanti e oro, le fedi belle per quanto originali, gli engagement ring da “mille e una notte” (ovvero i “cecioni” da fidanzamento!), e le linee preziose nonchè decisamente originali.

Cosa non perdere? Certamente l’autentico ciondolo in oro e diamanti dedicato alla città di Sorrento: è stato disegnato dalla giovane jewelry designer casertana Carmen De Bernardo, vincitrice del concorso “Un Gioiello per Sorrento” Premio Cristina Poli ed é una sirena ammaliatrice stilizzata che riporta alla mente quelle che con il loro dolce canto spingevano, secondo la leggenda, i naviganti a naufragare sulle coste della penisola sorrentina. Accanto a lui anche la nuova linea “Sunsation 925”: si tratta di creazioni in argento ispirate all’omonima collection finora realizzata in oro e diamanti. Ma in Fiera a Vicenza Nardelli Gioielli ufficializzerà anche il nome del testimonial scelto per rappresentare la nuova collezione Uomo. Si tratta dell’attore napoletano Maurizio Aiello, che proprio in questi giorni tornerà, dopo una lunga assenza, nel cast della seguitissima soap di Raitre “Un posto al sole”. E non è ancora finita!

In concomitanza con il Salone, poi, il prossimo 18 gennaio l’azienda Nardelli sarà presente a Milano alla Facoltà del Design Politecnico, diventando caso di studio del Corso in design del gioiello diretto dalla docente di Design del Gioiello Alba Cappellieri. In quell’occasione agli studenti ed alla stampa sarà presentata in anteprima la collezione Primavera-Estate 2011 lanciata a VICENZAORO. Insomma, da Nardelli sembra davvero che è “tutto oro quello che luccica”!

Commenti (2)

  1. Il y plusieurs faettces au probleme.La premiere facette est celui du cout financiers et de sa consequence sur l economie Americaine en general. Laisser faire faillite General Motors ou Ford (Chrysler est dans une situation legerement differente), c est aussi prendre le risque de mettre au chomage directement ou indirectement jusqu a 3 millions de personne. C est aussi ruiner un bon nombre de retraites. Les grands constructeurs Americains sont censes financer la retraire de leur ancien employes. Leurs fonds de retraites sont deja en manques et si la companie fait faillite ce manque ne sera pas comble. Mais pire comme ces fonds sont investis dans la bourse, une faillite entrainerait aussi une baisse de cette bourse et exercerberait le manque des fonds. Au total, laisser ces companies faire faillites couteraient les revenus d environ 6 millions de familles (1 famille = 4 personnes). Ajouter environs 25 millions de personne dans une crise financiere grave pourrait avoir des consequences sociales graves (greves, riots, ). Meme avec un gigantesque plan gouvernementale de relance, Je sais pas combien de temps il faudrait pour effacer ces consequences. Qui plus est, rien de dit que face a ce place de relance, le dollar ne s effondrerait pas et avec lui la possibilite par le US gouvernement d emprunter.Le deuxieme aspect est celui de l independance. Les Americains (et le reste du monde aussi) vient de s apercevoir qu ils etaitent extrement dependent du petrole (resource fini et inegalement disperse) et donc du bon vouloir de quelque pays. Faire croire que l on pourra passer en quelques annees a des voitures electriques est un mensonge. L infrastructure n est pas en place, car le parc electrique Americain (et notamment son reseau electrique archaique et ses centrales vetustes) ne pourrait pas supporter la demande en electricite. Qui plus est en se precipitant sur cette technologie soit disant miracle on remplace une dependance pour une autre. La plupart des batteries sont desormais a base de Lithium. Le probleme est que le Lithium est aussi une resource finie. Si un pourcentage consequent des voitures Americaines utilisaient des batteries au Lithium, il n y aurait pas suffisamment de Lithium produit dans le monde pour satisfaire ce besoin.Le troisieme aspect est plus strategique est celui de l independance technologique. Parce que l Amerique n a pas investi dans une technologie a laquelle elle ne croyait pas, elle est tres en retard sur ce sujet. Elle ne possede aucun brevet sur ce sujet. Elle sera donc contrainte a des accords de cooperation ou de license avec ceux qui ont cette connaissance. Cela a des fortes chances de ne faire que renforcer financierement ceux qui ont cette connaissance. Le seul moyen d eviter cela est soit d investir massivement (La chine est en train d investir massivement dans des nouvelles technologie de batteries) soit d essayer de passer a la generation suivante ou a une autre technologie ou le desavantage serait moindre (Hydrogene, cell fuel, ).Il n y pas de solution miracle, ne rien faire aurait des consequences nefastes, mais faire quelque choses sans plan au prealable pourrait avoir des consequences pires.

  2. Of9 est le proble8me ? Ils n ont pas bien ge9re9 leur boite (accompagner les changements par des inintsvssemeets pour adapter leur produits aux exigences du marche9) il faut les sauver ! Oui, sauvons les tous e0 coup de centaines et milliers de millards !Vous pensez que je suis fou mais c est e0 peu pre8s ce que l on vient de faire avec les banques. Ils ont mene9 leur boite e0 la ruine en e9tant des mauvais gestionaires (prise de risque inconside9re9s) et ce sont les contribuables, leurs enfants, petits-enfants, petits-petits enfants qui vont payer !Alors pourquoi pas l automobile tant qu on y est ? On a presque tous besoin d une banque mais on a presque tous aussi besoin d une automobile CQFD Vraiment ab j adore bb la tournure que prend l e9conomie capitaliste mondiale Et pourquoi on sauverait pas toutes les PME aussi tant qu on y est on rase gratis, c est le moment !Capitalisme, Communisme les deux sur le papiers peuvent se de9fendre et avoir un sens. Sauf que l Homme n est pas comme cele0 non il n est pas totalement partageur, recherchant uniqment le bien de son prochain et non, il n est pas fondamentalement adepte du respect des re8gles (de9ontologie, concurence, loi etc). La seconde a e9choue9 en tournant e0 la dictature la premie8re est sur le point de tourner mal en provocant la chute des pays occidentaux. Une solution ? Et si on essayait la voie du milieu

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